導(dǎo)語
在河北,柴油貨車尾氣排放污染問題曾長(zhǎng)期制約空氣質(zhì)量改善。傳統(tǒng)人工路檢效率低、易漏檢,且部分車主通過“臨時(shí)維修”或“數(shù)據(jù)篡改”規(guī)避監(jiān)管,導(dǎo)致黑煙車治理陷入“發(fā)現(xiàn)難、取證難、處罰難”的困局。隨著河北黑煙車抓拍系統(tǒng)項(xiàng)目的陸續(xù)中標(biāo),智能科技正為移動(dòng)源污染治理注入新動(dòng)能,構(gòu)建“智能識(shí)別—精準(zhǔn)抓拍—高效處罰”的全鏈條監(jiān)管體系。
中標(biāo)項(xiàng)目亮點(diǎn):技術(shù)賦能,精準(zhǔn)監(jiān)管
河北多地黑煙車抓拍系統(tǒng)項(xiàng)目通過公開招標(biāo),吸引了多家具備技術(shù)實(shí)力的供應(yīng)商參與。中標(biāo)項(xiàng)目普遍具備以下核心優(yōu)勢(shì):
- 多光譜成像技術(shù):系統(tǒng)集成可見光與紅外雙光譜攝像頭,覆蓋車輛尾部及車牌區(qū)域,采用“頻閃+爆閃”雙模式補(bǔ)光,確保全天候圖像清晰。即使在夜間或雨霧天氣下,系統(tǒng)仍能通過環(huán)境自適應(yīng)補(bǔ)光功能,智能調(diào)整光線參數(shù),適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。
- AI動(dòng)態(tài)追蹤與識(shí)別:基于深度學(xué)習(xí)算法,系統(tǒng)可自動(dòng)分析尾氣黑度等級(jí)(0-5級(jí)),識(shí)別精度達(dá)95%以上,平均響應(yīng)時(shí)間僅1.2秒。系統(tǒng)支持對(duì)車輛尾氣的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行計(jì)算,通過光流法與光衰減法結(jié)合,精準(zhǔn)區(qū)分正常尾氣與黑煙。
- 全證據(jù)鏈閉環(huán):系統(tǒng)自動(dòng)生成包含車輛前臉、尾部、車牌照片及5秒冒煙視頻的完整證據(jù)鏈,抓拍數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái),生成包含時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)、違法代碼的記錄,確保執(zhí)法依據(jù)充分。
行業(yè)解決方案:多維度協(xié)同,提升治理效能
中標(biāo)項(xiàng)目的實(shí)施不僅意味著技術(shù)設(shè)備的落地,更標(biāo)志著河北黑煙車治理模式的全面升級(jí):
- 科學(xué)布點(diǎn),全域覆蓋:在重型柴油車流量較大的道路、主要交通卡口、物流園區(qū)、港口碼頭等區(qū)域部署黑煙車抓拍設(shè)備,形成覆蓋全面的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)道路實(shí)際情況和車輛流量,合理調(diào)整設(shè)備角度和參數(shù),確保監(jiān)測(cè)效果。
- 跨部門數(shù)據(jù)共享與協(xié)同執(zhí)法:生態(tài)環(huán)境、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T共享機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)與維護(hù)、監(jiān)管處罰等數(shù)據(jù)信息,推動(dòng)貨車OBD數(shù)據(jù)三級(jí)聯(lián)網(wǎng)。通過遙感篩查溯源,篩查排放異常偏高車輛,溯源車輛相關(guān)運(yùn)輸公司(或個(gè)人)、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)同執(zhí)法。
- 違法懲戒與激勵(lì)機(jī)制并舉:對(duì)初次違法且危害后果輕微并及時(shí)改正的車輛,依法可以不予行政處罰;對(duì)屢查屢犯或篡改OBD數(shù)據(jù)的車輛,列入重點(diǎn)管理清單,并依法實(shí)施行政處罰。同時(shí),落實(shí)相關(guān)政策,推進(jìn)國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊營(yíng)運(yùn)貨車和燃油乘用車的報(bào)廢更新,給予報(bào)廢車輛車主一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼。
常見問題解答:技術(shù)可靠,應(yīng)用高效
- 問題一:黑煙車抓拍系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下能否穩(wěn)定運(yùn)行?
解答:中標(biāo)系統(tǒng)采用多光譜成像技術(shù)和環(huán)境自適應(yīng)補(bǔ)光功能,確保在夜間、雨霧天氣等復(fù)雜環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行。系統(tǒng)通過光流場(chǎng)矢量分析技術(shù),實(shí)時(shí)計(jì)算尾氣擴(kuò)散軌跡與背景光干擾的動(dòng)態(tài)關(guān)系,將黑度判定誤差控制在±0.03級(jí)以內(nèi),遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。 - 問題二:如何確保抓拍數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和合法性?
解答:系統(tǒng)通過AI算法自動(dòng)篩選、保存、傳輸黑煙車視頻數(shù)據(jù),生成完整證據(jù)鏈。同時(shí),環(huán)保部門或相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)對(duì)抓拍數(shù)據(jù)進(jìn)行審核與確認(rèn),確保執(zhí)法依據(jù)充分。 - 問題三:黑煙車抓拍系統(tǒng)如何與其他環(huán)保設(shè)備集成?
解答:系統(tǒng)預(yù)留多個(gè)端口,可與多平臺(tái)對(duì)接。在后臺(tái)系統(tǒng)中可查看黑煙車相關(guān)信息、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位信息、設(shè)備位置情況等。系統(tǒng)還支持與其他環(huán)保設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享和交互,形成更加完善的環(huán)保監(jiān)管體系。
創(chuàng)新應(yīng)用與成效:河北多地實(shí)踐,成效顯著
- 邯鄲峰峰礦區(qū)案例:峰峰礦區(qū)在全省率先投運(yùn)黑煙車智能監(jiān)控識(shí)別平臺(tái),共包括6套黑煙車電子抓拍系統(tǒng),安裝在重型柴油車流量較大的道路。截至目前,峰峰礦區(qū)共處罰機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)35起,黑煙車進(jìn)港率下降40%,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例提升至90%以上。
- 衡水市案例:衡水市開展黑煙車尾氣遙感監(jiān)測(cè)執(zhí)法以來,已向市交警支隊(duì)移交多輛黑煙車證據(jù),讓在道路行駛的超排車輛無處遁形。市生態(tài)環(huán)境局在衡水市共有9處黑煙車智能監(jiān)控抓拍系統(tǒng)啟動(dòng)了處罰程序,分布在多個(gè)重要路段。
未來展望:科技賦能,持續(xù)優(yōu)化
隨著5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)的融合應(yīng)用,河北黑煙車抓拍系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通流,提升監(jiān)測(cè)精度和效率。系統(tǒng)將更加智能化、自動(dòng)化,監(jiān)測(cè)精度和效率將進(jìn)一步提高。同時(shí),系統(tǒng)將與其他環(huán)保設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行更深入的集成,形成更加完善的環(huán)保監(jiān)管體系。未來,河北黑煙車抓拍系統(tǒng)將在移動(dòng)源污染治理中發(fā)揮更加重要的作用,助力河北構(gòu)建綠色、低碳、宜居的城市環(huán)境。