在云南，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長，尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響日益凸顯，黑煙車作為高污染車輛的典型代表，其治理成為環(huán)保工作的重點(diǎn)。黑煙車電子抓拍技術(shù)的出現(xiàn)，為這一難題提供了高效、智能的解決方案。那么，云南黑煙車電子抓拍究竟是什么意思，又是如何發(fā)揮作用的呢？本文將為您詳細(xì)解讀。
疑問一：什么是黑煙車電子抓拍？
黑煙車電子抓拍是運(yùn)用遙感監(jiān)測、高清攝像頭、圖像處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)等高科技手段，對行駛中或停放的機(jī)動(dòng)車尾氣排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的系統(tǒng)。當(dāng)車輛排放黑煙或尾氣排放超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍并記錄下車輛的相關(guān)信息，如車牌號(hào)、違法時(shí)間、違法地點(diǎn)等，形成完整的證據(jù)鏈，為后續(xù)的執(zhí)法提供依據(jù)。
以云南玉溪市為例，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境局在玉溪市移動(dòng)源排氣污染監(jiān)管平臺(tái)上增加了機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測、黑煙車抓拍系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可對行駛機(jī)動(dòng)車輛排氣情況進(jìn)行24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測，結(jié)合路況分析系統(tǒng)和車牌識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)判定行駛車輛排氣情況，智能判斷識(shí)別超標(biāo)車輛。截至2023年4月6日，通過玉溪市移動(dòng)源污染監(jiān)管平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，遙感監(jiān)測設(shè)備共抓拍機(jī)動(dòng)車1127587輛次，其中尾氣超標(biāo)3316輛次；黑煙車抓拍設(shè)備共抓拍機(jī)動(dòng)車15450969輛次，其中尾氣超標(biāo)4030輛次。
疑問二：黑煙車電子抓拍系統(tǒng)是如何工作的？
黑煙車電子抓拍系統(tǒng)主要由前端監(jiān)測設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、后端管理平臺(tái)三部分組成。前端監(jiān)測設(shè)備包括高清攝像頭、光學(xué)傳感器、車牌識(shí)別模塊等，能夠?qū)崟r(shí)拍攝車輛的圖像，檢測車輛的行駛狀態(tài)和尾氣排放特征，并自動(dòng)識(shí)別車輛的牌照號(hào)碼。
當(dāng)車輛經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域時(shí)，前端設(shè)備會(huì)自動(dòng)拍攝車輛的圖像和視頻，并通過光學(xué)傳感器檢測車輛的尾氣排放情況。采集到的數(shù)據(jù)會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶蠖斯芾砥脚_(tái)。后端管理平臺(tái)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分類、存儲(chǔ)和分析，通過數(shù)據(jù)分析模塊的分析和處理，判斷車輛是否為黑煙車。如果車輛被判定為黑煙車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成違規(guī)記錄，并通知相關(guān)部門進(jìn)行處理。
例如，云南某企業(yè)研發(fā)的黑煙車智能抓拍系統(tǒng)，采用“AI識(shí)別+大數(shù)據(jù)分析+多端聯(lián)動(dòng)”技術(shù)，通過高清多光譜攝像頭，覆蓋車輛尾部及車牌區(qū)域，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無死角監(jiān)管。系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)算法，可自動(dòng)分析尾氣黑度等級(jí)（0—5級(jí)），識(shí)別精度達(dá)95%以上。同時(shí)，內(nèi)置溫濕度、光照度傳感器，可自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)光燈亮度及算法參數(shù)，確保在各種環(huán)境下都能清晰成像。
疑問三：黑煙車電子抓拍系統(tǒng)有哪些創(chuàng)新優(yōu)勢？
（一）全天候智能監(jiān)管
黑煙車電子抓拍系統(tǒng)采用林格曼黑度等級(jí)判定，0級(jí)為無煙，5級(jí)為濃煙。結(jié)合尾氣擴(kuò)散速度、顏色深淺等多維度特征，AI算法可精準(zhǔn)區(qū)分正常尾氣與黑煙。系統(tǒng)采用“前端采集+后端校驗(yàn)”雙機(jī)制，前端設(shè)備實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)，后端平臺(tái)通過歷史數(shù)據(jù)比對、氣象參數(shù)修正等技術(shù)，確保數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
（二）高精度識(shí)別
系統(tǒng)采用抗反射鍍膜鏡頭，在強(qiáng)光、逆光環(huán)境下仍能清晰成像。同時(shí)，內(nèi)置氣象傳感器可自動(dòng)校準(zhǔn)參數(shù)，如雨天自動(dòng)增加圖像銳化處理，確保識(shí)別精度。例如，在昆明某主干道應(yīng)用中，單臺(tái)設(shè)備可同時(shí)監(jiān)控3條車道，識(shí)別距離達(dá)100米，車牌識(shí)別準(zhǔn)確率超99%。
（三）全域覆蓋應(yīng)用
系統(tǒng)可應(yīng)用于城市道路、物流園區(qū)、港口碼頭等多種場景。在城市道路監(jiān)管方面，可自動(dòng)抓拍黑煙車，生成包含車輛前臉、尾部、車牌照片及5秒冒煙視頻的完整證據(jù)鏈，支持執(zhí)法部門快速取證。在物流園區(qū)、港口碼頭等區(qū)域，可對進(jìn)出車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，減少尾氣污染。
（四）數(shù)據(jù)共享與聯(lián)動(dòng)執(zhí)法
系統(tǒng)支持與省交警總隊(duì)管控平臺(tái)、機(jī)動(dòng)車排氣污染防治信息系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與聯(lián)動(dòng)執(zhí)法。例如，在跨市黑煙車追蹤中，通過車牌識(shí)別與軌跡分析，快速鎖定違規(guī)車輛。
疑問四：黑煙車電子抓拍系統(tǒng)如何助力云南環(huán)保治理？
（一）提高監(jiān)管效率
傳統(tǒng)的黑煙車監(jiān)管方式主要依靠人工巡查，不僅效率低下，而且存在安全風(fēng)險(xiǎn)。黑煙車電子抓拍系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測，能夠快速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)黑煙車，大大提高了監(jiān)管效率。
（二）增強(qiáng)執(zhí)法力度
系統(tǒng)生成的完整證據(jù)鏈為執(zhí)法部門提供了有力的執(zhí)法依據(jù)，有助于加強(qiáng)對黑煙車的治理。例如，玉溪市生態(tài)環(huán)境局將6個(gè)月內(nèi)連續(xù)超標(biāo)兩次的柴油車列入重點(diǎn)監(jiān)管，并向車主下達(dá)《玉溪市機(jī)動(dòng)車排氣污染超標(biāo)車輛限期治理通知書》，要求車主維修治理復(fù)檢合格后方能上路行駛。
（三）推動(dòng)源頭治理
通過對黑煙車的抓拍和數(shù)據(jù)分析，可以追溯到車輛所屬的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位等，從源頭上加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和維修單位的監(jiān)管。例如，玉溪市生態(tài)環(huán)境局對抓拍到的排放超標(biāo)車輛，通過玉溪市移動(dòng)源排氣污染監(jiān)管平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析車輛檢驗(yàn)報(bào)告單、對比檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)、觀看歷史視頻等方式進(jìn)行溯源倒查機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。
（四）促進(jìn)綠色發(fā)展
黑煙車電子抓拍系統(tǒng)的應(yīng)用，有助于減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，推動(dòng)云南綠色發(fā)展。同時(shí)，結(jié)合新能源汽車推廣政策，可引導(dǎo)公眾選擇更環(huán)保的出行方式，助力云南實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
云南黑煙車電子抓拍技術(shù)作為一種創(chuàng)新的環(huán)保治理手段，具有精準(zhǔn)識(shí)別、高效監(jiān)管、數(shù)據(jù)共享等優(yōu)勢，為云南的環(huán)保治理工作提供了有力的支持。隨著科技的不斷進(jìn)步，黑煙車電子抓拍系統(tǒng)將不斷完善和升級(jí)，為云南的藍(lán)天白云保駕護(hù)航。
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